Датчик нагрузки на крюке (ДН)

Принцип действия ДН основан на измерении силы натяжения талевого каната на "мертвом" конце с применением тензометрического датчика усилий. Внешний вид датчика показан на рис.9.

Рис.9. Внешний вид датчика нагрузки на крюке

5.6.1.  Конструктивно ДН состоит из двух частей, трансформатора усилий и
электронного блока.

Корпусом электронного блока служит герметичная крышка 1, в которой размещена электронная плата 2 и установлен выходной электрический разъем 3, защищенный от воздействия окружающей среды колпачком 4.

Трансформатор усилий предназначен для преобразования силы натяжения талевого каната в электрический сигнал и состоит из следующих основных узлов и деталей.

Подвеска 5 датчика изготовлена методом сварки из стальных листов; на подвеске установлены вилки с роликами 6 и корпус 7. Внутри корпуса установлена пружина специальной конструкции 8., преобразующая усилие на канате в усилие, воздействующее на тензопреобразователь 9 через упор 10 и шаровой наконечник 11.

5.6.2.  Настройка датчика производится следующим образом.

Упор 10 выворачивается до отсутствия контакта с шаровым наконечником. Пружина 12, воздействуя на наконечник тензопреобразователя, увеличивает диапазон рабочего перемещения. Упор 10 ввертывается до касания с шаровым наконечником,     что     подтверждается     изменением     начального    значения выходного сигнала. Изменением положения корпуса 7 предварительно установить упор 13 так, чтобы А+d каната - В = 10,7 мм.

Корпус законтрить гайкой 14. Установить датчик на разрывную машину.
Изменением усилия на машине от 0 до 20000 кГ произвести тарировку датчика
с записью в журнале величин выходных сигналов, соответствующих усилиям на
канате с интервалом в 1000 Кг. Усилие на канате снять до "0" значения,
производя запись величин выходных сигналов, соответствующих усилиям на
канате с интервалом в 1000 кГ в обратном направлении. Проверку повторить
три раза. При отсутствии изменения выходных сигналов на одинаковых усилиях
каната, датчик считается принятым к эксплуатации. Отклонение показаний
выходных сигналов при одинаковых усилиях на канате не должно превышать
по абсолютной величине, выраженной в % от Uд,  

5.6.3. Электрический сигнал с тензометрического датчика усилий по проводам поступает к электронному блоку, где сигнал усиливается до стандартного уровня 0 - 10В. Питание тензометрического моста датчика усилий производится стабилизированным напряжением +9 В. Сигнал разбалансирования тензометрического моста, пропорциональный силе натяжения талевого каната, поступает в дифференциальный усилитель. Выходной усилительный каскад электронной схемы содержит цепь температурной компенсации, регулировки усиления и нулевого уровня.