Инженер-конструктор является творцом новой техники, и уровнем его творческой работы в большей степени определяются темпы научно-технического прогресса. Деятельность конструктора принадлежит к числу наиболее сложных проявлений человеческого разума. Решающая роль успеха при создании новой техники определяется тем, что заложено на чертеже конструктора. С развитием науки и техники проблемные вопросы решаются с учетом все возрастающего числа факторов, базирующихся на данных различных наук. При выполнении проекта используются математические модели, базирующиеся на теоретических и экспериментальных исследованиях, относящихся к объемной и контактной прочности, материаловедению, теплотехнике, гидравлике, теории упругости, строительной механике. Широко используются сведения из курсов сопротивления материалов, теоретической механики, машиностроительного черчения и т. д. Все это способствует развитию самостоятельности и творческого подхода к поставленным проблемам. 

Курсовая работа по деталям машин является первой конструкторской работой студента, выполненной на основе знаний общеобразовательных дисциплин. Здесь есть все: и анализ назначения и условия работы проектируемых деталей; и наиболее рациональные конструктивные знания с условием технологических, монтажных, эксплуатационных и экономических требованиях; и кинематические расчеты и определение сил, действующих на детали и узлы, и расчеты конструкций на прочность, и выбор материалов, и процесс сборки и разборки конструкции и многое другое.

Таким образом, достигаются основные цели этого проекта:

- Овладеть техникой разработки конструкторских документов на стадиях проектирования;

- Приобрести навыки самостоятельного решения инженерно-технических задач и умения анализировать получение результаты;

- Научиться работать со стандартами, различной инженерной, учебной и справочной литературой;

- Уметь обоснованно защищать курсовую работу.

В результате приобретенных навыков и опыта проектирования машин и механизмов общего назначения станут базой для выполнения курсовых работ по специальным дисциплинам.

Поэтому необходимо применять материалы наиболее подходящие с учетом их стоимости и дефицитности, а также рассчитывать детали без лишних запасов. Работоспособность и надежность деталей машин характеризуется определенными критериями. Важнейшие критерии: прочность, жесткость, износостойкость, теплостойкость, виброустойчивость.

Работоспособность любой машины или агрегата во многом зависит от того,  насколько правильно  и  рационально   она спроектирована, в том числе насколько надежен и экономичен ее привод. Передачи различного типа присутствуют практически в любой машине или технологическом оборудовании. Поэтому знание расчета и проектирования привода важны для любого инженера. Таким образом достигаются основные цели этого проекта:

 1. Овладеть техникой разработки конструкторских документов на различных стадиях проектирования;

 2. Приобрести навыки самостоятельного решения инженерно-технических задач и умения анализировать полученные результаты;

 3. Научиться работать со стандартами, различной инжинерной, учебной и справочной литературой;

 4. Уметь обоснованно защитить проект.

            В результате приобретенные навыки и опыт проектирования машин и механизмов общего назначения станут базой для выполнения курсового проекта по специальным дисциплинам и дипломного проекта.

Проблема сознания — одна из наиболее трудных и загадочных. Перед взором человека предстает мир, разворачивается панорама бесчисленного множества предметов, их свойств, событий и процессов; люди пытаются разгадать тайны мироздания, объяснить причины своих переживаний, вызванных встречами с красотой или, наоборот, с безобразным, понять смысл своего существования, отыскать истоки своих мыслей и т. д. И все, что дарит нам мир, все переживания, чувства и мысли проходят через нечто, называемое сознанием.

     Сознание есть то неуничтожимое, вечное, вездесущее, что сопутствует человеческому освоению мира, оно входит обязательной «добавкой» во все, что мы воспринимаем как данность. Чтобы войти в состояние сознания, недостаточно просто мыслить, просто переживать, чувствовать, воспринимать: необходимы какие-то дополнительные акты, с помощью которых я не просто мыслю, а «я мыслю, что я мыслю»-, я не просто переживаю, а «я переживаю, что я переживаю», я не просто что-то знаю, но «я знаю, что я знаю» - и т. д.

1. Предмет и задачи курса «История мировой экономики и международных экономических отношений».
2. Проблема периодизации истории экономического развития.
3. Основные этапы развития мировой экономики и международных экономических отношений.
4. Основные черты и периодизация первобытнообщинного хозяйства.
5. Особенности экономического развития стран Древнего Востока. Экономика стран Древнего Востока.
6. Этапы экономического развития Древней Греции. Экономика Древней Греции.
7. Этапы экономического развития Древнего Рима. Экономика Древнего Рима.
8. Основные черты и этапы развития феодализма в Европе.